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- Jun 16 Tue 2015 04:40
桃園英語補習班家好
- Jun 15 Mon 2015 04:18
英文寫作
- Jun 12 Fri 2015 11:30
72家大陸央企負責人降薪_2
根據2014年11月公布的《中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》，自2015年起，首批72家大陸央企負責人將正式實施降薪改革，與在職員工的薪資差距從之前的12倍，據稱將縮小到8倍以內。薪資縮小至員工8倍if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 據大陸央廣網報導，首批72家企業包括中石油、中石化、中國移動等中央任命負責人的53家央企及其他金融、鐵路等19家企業。大陸人力資源和社會保障部副部長邱小平曾表示，與現行政策相比，改革後多數央企負責人的薪酬將會下降，「有的下降幅度還會比較大」。央企負責人往往具有雙重身分，即既是企業職業經理人，又是高級國家公務員，因此既有高管薪酬，也享受高官待遇。據陸媒報導，2013年大陸滬深上市公司主要負責人平均年薪為76.3萬人民幣（約380萬台幣），央企負責人薪酬是前者的2-3倍，與在職員工平均薪資差距則有12倍，而改革後的薪酬將不超過在職員工平均薪資的7-8倍。改革實施後，不少擁有國家公務員身份的央企負責人，就不能再拿著企業的薪資，其薪酬應參考相應級別的公務員薪酬和國企的實際情況綜合考量後決定。此外，上市公司企業老總須嚴格按照信息披露制度公開薪酬，這意味著央企高管負責人薪酬數字將攤在陽光下。網友讚賞：這就對了大陸社科院人口與勞動經濟研究所副所長張車偉說，改革後，並非大多數央企負責人的薪酬水平會普遍下降。「央企高管也就是個別人的薪酬水平過高。對大多數人來講，應該有影響，但不會特別大」。改革方案引起網友討論，BBC中文網引述正反兩方評論，有人讚賞稱「這就對了！國企中意見最大的就是高管的收入太高，基層拚命罵，已經到了危險的程度」，也有人持懷疑態度表示，「應該普通職工提薪，然後再降負責人薪，這樣縮小差距」。
- Jun 12 Fri 2015 11:29
吳丞哲完投勝 輔大克國體大
大專棒球聯賽8強複賽，昨天下午由去年並列冠軍的輔仁大學與國立體大交手，輔大再輸就確定淘汰，因此背水一戰將士用命，終場以3比1獲勝，先發投手吳丞哲用了140球，拿下完投勝。輔大總教練「仙總」葉志仙表示，賽前有和球員精神講話，要有背水一戰的心理準備，因此一開賽就全力搶攻，很快拿下3分，一路領先到底。「目前傷兵較多，吳丞哲能夠撐完9局，對於往後的投手調度幫助很大。」仙總強調。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 葉志仙對吳丞哲相當有信心，只有6局上他接了對方的突襲球之後有點擔心，所幸上去檢查後並沒有受傷；且當時投球數還不算多，就決定讓他繼續投，內容也很不錯。吳丞哲說：「過去從來不曾投過140球，我激勵自己一定要撐下去，多投1局也好，對球隊一定有幫助。」拿下這勝輔大有了3分積分，27日對台灣體大之戰，即使和局也有可能晉級4強。有趣的是，去年冠軍戰輔大、國體打完5局1比1平手，後來因雨裁定並列冠軍。昨天新莊風和日麗，地主輔大拿下勝利，有球迷戲稱這是「遲來的一勝」，至少讓輔大先保住衛冕的希望。
- Jun 10 Wed 2015 13:23
毛燥長髮像稻草 心一橫，剪了…_2
每個小女生從小都有個公主夢，想當個公主，最重要的關鍵就是一頭飄逸長髮，我以前曾髮長及腰，加上一臉白白嫩嫩的小胖臉，確實讓我成為周遭鄰居的小可愛，未料，升上國中後，第一件事就是剪去長髮，剪頭髮當天，可讓我整整哭了6個小時。升上大學後，曾想過把頭髮留長，但偏偏那時候開始迷戀起染頭髮。看著學長姐五顏六色髮色，也衝動地跟著去髮廊染髮，結果一不注意保養，髮尾就到處分岔、打結，即便頭髮留長後，髮質看起來就是個沒營養狀態，很容易陷入披頭散髮模式。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 踏入社會工作後，決定痛定思痛，一刀把留了4年的頭髮給剪了，一口氣就剪到耳下，還被家人嘲笑說，「過去要你剪頭髮抵死不從，現在反而自己花錢去剪得乾乾淨淨。」記者工作繁忙、瑣碎，經常沒時間好好幫頭髮做造型、保養，短髮反而是我最中意的選擇，每次去剪頭髮，只會告訴設計師說：「最好整理的造型即可」。不過，醫師常提醒，即便剪了短髮，平時也該好好養護自己的髮質，不可偏食、睡眠不足，甚至偷懶不洗頭。頭皮是髮質的起始點，只有乾淨的頭皮才會有柔順的髮質，因此，無論再怎麼忙，我都會堅持每天一定要洗頭，並讓自己維持均?的飲食及睡眠。醫藥記者紙上部落格自4年前，雪莉剪了一頭短髮後，就好像中了蠱毒似的，越剪越短，即便下定決心想要留長頭髮，最後還是不了了之，但為了保養頭髮、讓頭髮長得快，雪莉可下足了不少功課、耗費了不少金錢，至於雪莉怎麼做，詳情請看《雪莉的醫點悄悄話》。
- Jun 10 Wed 2015 13:22
地方掃描－中市立委補選 小英下必勝令_2
台中：民進黨選贏台中市長，但對2月7日舉行的第6選區立委補選也不敢輕敵，民進黨台中市黨部11日舉行選監人員講習，出席率高達9成，對黨內推出市議員黃國書參選，信心十足；市黨部主委劉文欽強調，黨主席蔡英文下軍令「只准贏，不准輸」，大家要繃緊神經。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});}
- Jun 08 Mon 2015 12:14
地方掃描－開車自撞電桿 1死2傷
宜蘭：頭城濱海路5段昨傳車禍意外，78歲廖姓男子偕66歲妻子、58歲翁姓女鄰居開車到大溪漁港買魚，結果在距離目的地不到200公尺處自撞電桿，廖男傷重不治，廖妻右側肋骨斷3根，翁女兩小腿骨折，由於無人目擊意外過程，廖妻、翁女因劇痛、驚嚇語焉不詳，而死者廖男除膝蓋擦傷外，身上沒有明顯外傷，檢警將擇期相驗，確定死因，了解是否年邁反應不及？或有其他原因釀禍？if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});}
- Jun 06 Sat 2015 20:14
名家觀點－高鐵虧本溯源
對至今紛擾不已、且仍將延續若干時日的高鐵事件提供一些反思，以作為台灣社會的參考。建設高鐵的目的是要紓解台灣的陸地上的交通問題。討論期間，劉泰英提出一個以台鐵升級為基礎的方案，即是用高架方式清除平交道，將軌道改造以提高車速；全案共需600多億台幣，但未被採納。建新路的原因是要藉此來繁榮地方，是以沿線土地的增值是在預計的效益之中的。在規畫階段，曾振農用「不肯到這裡來蹭一下」的理由，逼走了時任交通部的劉兆玄。在採購階段，將全歐系統修改為歐日合併系統。興建高鐵為李登輝取得了重大建設的聲譽，達到他攏絡地方派系的目標，更滿足了他以在任總統身分訪日的心願。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 如果當時採用劉泰英方案，至少搭乘高鐵民眾可循現有交通方式搭乘高鐵，每次可節省最少100元，以現在的每日13萬乘客人數估算，乘客每年可節省47億餘元，而政府也可節約今日在各地改建火車站的費用。同時，歐、日混體的問題迄今不能完全解決。在投標的時候，台灣高鐵以政府零出資和回饋政府1000億台幣的特優條件得標。高鐵總投資是4900餘億元，目前的日程客量是13萬人，年收入310億元，即使用當初預估每日23萬乘次估算，每年的營收是548億元，是投資總額的11%。用任何方式來估算，投資每年營收為投資總額11%的計畫，都不是具有吸引力的計畫，不能吸引慈善家以外的經理人的興趣。台灣高鐵獲選得標，是政府高估了這批青年企業家的能力？或是高層的壓力？還是官員們的昏庸？站在投資者的立場，投資如高鐵般的極低營收投資比的計畫，其首要是盡可能的降低自身的投資比例，然後： 1.在由政府撥交的車站用地上謀取最大收益，或參與車站周圍的土地炒作。2.設法拖政府下水。由於高鐵設站地點太離譜，從土地獲利成空，於是拖政府下水成為首要之務。政商糾結以此為鑑在高鐵原始股東應補足投資額時，只有殷琪同意繼續出資，不足的資本由陳水扁動用一切可能的公有資源補足，打破政府零出資的虛言，將台灣高鐵的負擔變成了全民負擔。大陸工程公司是喝國民黨奶水長大的，作為二代的殷琪在陳水扁未當選台北市長時即公開支持他。在政治上投資陳水扁和民進黨獲利之豐是空前的，殷琪僅為一例，宗才怡夫婦是另一例。在講求透明化的今天，可否請政治人物明碼實價的標出可能投資的項目和預期獲利？人民至少有權知道票投某人的代價。政治人物要政績，商人要謀利，都是其本分。當政治人物要依賴商人製造政績，同時商人要利用政治人物來謀利的時候，二者糾結在一起，人民所要面對的現實即如今日的高鐵案，應以此為鑑。 （作者為大學退休教授）
